在埃及开罗卫星城“十月六日城”的一家汽车卖场,记者看到,中国名爵汽车的MG4型电动汽车陈列在展厅的醒目位置,引来很多当地消费者围观和试驾。“这车性价比高,质量好,外观时髦。埃及政府正在积极推动电动汽车普及,所以我决定买一台。” 试驾完后,在广告公司工作的艾哈迈德兴奋地告诉人民网记者。
目前,埃及正在努力推动电动汽车产业发展,提升国家作为电动车制造和出口中心的潜力。埃及政府已开始实施大规模生产电动汽车规划,力争未来实现近100%的本地采购组件。埃及政府还出台措施,计划投资约15亿美元,用于扩建本国电动汽车制造厂和充电站。
据埃及媒体报道,近日,埃及GV投资公司与中国一汽集团达成合作协议,计划在中东地区生产平价电动汽车。GV投资公司主席谢里夫·哈穆达表示,根据双方协议,其子公司将于2025年第一季度开始在埃及生产中国一汽的平价电动汽车。这些车辆预计主要用于网约车服务。GV投资公司的目标是在未来3至5年内,使车辆65%的零部件实现本土化,并将产品出口至中东、非洲、欧洲和拉丁美洲。
埃及媒体称,中国电动汽车技术成熟,质量可靠。与中国合作,埃及可以从中受益,这不但有助于埃及的汽车制造业发展和工业化进程,而且对绿色发展、降低碳排放、减少污染、应对气候变化等,都有着积极而重要的意义。
埃及政府大力倡导发展电动汽车产业,把它作为能源转型、节能减排的重要步骤。有媒体曾报道称,埃及总统塞西在一份声明中表示,将加大力度促进电动汽车的本地化生产,改善相关基础设施建设。早在2021年,埃及推出了首款本地产电动汽车“E70纳赛尔”,该车由中国东风公司和埃及纳赛尔公司合作制造,本地化比例为58%。
埃及拥有约1.05亿人口,是北非人口最多的国家。据埃及媒体报道,在2024年的前三个月,埃及汽车市场上的电动汽车销量激增,共售出1419辆,其中一月份有544辆,二月份有469辆,三月份有406辆,几乎相当于过去三年销售电动汽车数量的三分之一。
埃及汽车专家和业内人士对埃及的新能源汽车市场充满乐观,对中埃合作充满期待。埃及汽车专家拉迪夫表示,中国在电池和电动汽车制造方面领先世界。希望中埃之间在电动汽车制造方面能够开展更多合作,生产出符合埃及市民需求的电动汽车。拉迪夫还驳斥了西方国家对“中国向海外输出过剩产能”的指责,认为这完全是“无稽之谈”,是别有用心的诽谤。
埃及汽车商协会主席阿布·马吉德表示,中国电动汽车对世界电动汽车行业的发展产生了显著影响,将其带入了一个新的高度。埃及期待在这一领域与中国合作。这是埃及电动汽车产业发展的最佳选择。
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