2024年4月，深圳实施《电动汽车超级充电设备分级评价规范》和《电动汽车集中式公共充电站设计规范》,进一步推动超充站的高品质建设。
截至4月中旬,深圳全市已有336座超充站投运,提前实现了超充站、充电枪数量超过加油站、加油枪数量的目标。从产业端看,深圳有2.4万家新能源和数字能源企业,布局在充电模块技术研发及制造、充电桩生产及运营等领域。在充电桩赛道上,集结了20多家深圳上市公司,深圳充电设施运营企业也超过百家。
深圳龙华民治民乐村,一家配备了8台全液冷超充终端的超充站600KW充电功率的牌子格外显眼。为更好地融入社区,该站还配备了风道降噪系统,降低了设备在大功率运转时产生的噪音。
充电时间长、充电车位不足、用户体验差曾是新能源电车车主的心头患,随着超充技术的落地推广和应用,车辆的充电时间大大缩短,充电体验得到极大改善。
灏充新能源科技(深圳)有限公司总经理洪春香介绍，该超充站在前端和终端上进行液冷，只需要充电5分钟就可以续航300公里,实现充电与加油一样便捷。
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