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车桩共进,开启400A Mini超充时代

时间:2024-05-17 点击:135 次 来源:

5月10日,比亚迪“e平台3.0 Evo暨海狮07EV全球发布会”,正式推出e平台3.0 Evo,其核心亮点在于全域智能快充解决方案。该方案采用首创的智能升流技术,支持400A大电流充电,并结合500kW智能双枪快充(双枪400A)等多项核心技术,开启400A Mini超充新时代。

值得注意的是,小鹏、特斯拉、极氪、宝马、奔驰、凯迪拉克等知名车企也陆续推出了支持400A Mini超充的车型,预示着400A Mini超充需求将迎来显著增长。

在新能源汽车行业迅速发展的背景下,充电基础设施的优化显得尤为重要。目前市面上的大多数充电设备最大电流仅为250A,这一局限性严重限制了新能源汽车的充电效率。为此,盛弘紧跟政策走向,密切关注新能源汽车的市场趋势,坚持车桩共进,基于800V和400A车型的发展趋势,推出了创新的800kW柔性共享全超充解决方案。

该方案以现有充电站800kVA的变压容量为基础,设计了高达800kW的主机功率,创新式实现了“一站一堆一共享”的智慧建站模式,极大地提升了充电桩的利用率 。此外,该系统支持配置2个600A液冷超充终端,满足800V及500A以上的高电压大电流车型的充电需求,同时配备7个400A Mini超充终端,确保400A及以下电流车型也能得到高效便捷的充电体验。

相较于仅使用250A充电设施的传统方案,盛弘柔性共享全超充解决方案有效解决了超充探索阶段的400V@400A车型以及当前B级车低配车型的充电潜能限制,显著提升了充电设施的性能和充电过程的便捷性。

5月22日至24日,盛弘将参加2024年《上海国际充电桩及换电站展览会》,欢迎您届时前来上海汽车会展中心北展厅B30展台,详细交流盛弘最新超充技术及解决方案。

 

 

 

 

 

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