海南日报记者从12月5日召开的海南省新能源汽车推广主题新闻发布会上获悉，截至今年11月底，全省建成充电站3400多座，换电站63座；累计建设充电桩11.68万个，其中公共桩4.01万个。目前我省新能源汽车总体车桩比约2.5：1，保障了全省新能源汽车快速增长的补能需求，满足电动汽车全岛出行的条件。
新能源汽车的快速增长，需要充换电基础设施的有力保障，这也是广大新能源车主们关心的重要问题。近年来省发改委按照“车桩先行，适度超前”的原则，会同省住建厅、省工信厅、海南电网公司等单位，与市县政府一起加强统筹协调，推进建设充电基础设施和打造全省充换电“一张网”。
分市县看，海口、三亚、儋州、澄迈、琼海的充电枪数量位列全省前五。全省已实现所有高速公路服务区(45个)和所有行政乡镇(196个)充电桩覆盖率100%，景点景区、宾馆酒店、文体场所、小区、机关、医院、学校等领域充电桩建设取得显著进展。
与此同时，全省今年公共桩平均小时利用率约10%，年累计充电量7.2亿千瓦时，充电次数0.26亿次。从大数据统计看，充不上电、排队充电等问题得到很大程度缓解。
省发改委还牵头建设了全省充换电一张网，并于去年5月上线了一张网平台。截至今年11月底，一张网平台累计已接入充电基础设施运营企业超160家、充电站3400多座，公共桩和换电站接入率100%，是全国接入率最高、功能最全的省级充换电监管运营平台，能较好地方便群众、服务企业。
省发改委副主任梁誉腾说，根据相关文件要求，我省将力争到2030年建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系，优化新能源汽车应用环境；将按照“直流快充为主、充换协同互补”的原则，根据新能源汽车推广情况，结合不同场景充电需求，精准布点，适度超前，进一步优化布点布局，提高公共充电桩使用效率。
“总的目标是新能源汽车与充电桩总体比例保持在2.5：1以下，与公共充电桩比例保持在7﹕1以下。”梁誉腾说。
同时，我省将不断完善相关配套政策措施，促进对外运营的充换电设施全面接入并统一监管，形成统一开放、竞争有序的充电服务市场；高质量打造全岛“一张网”运营模式，实现全省电动汽车充电支付方式统一、“一个APP畅行全省”的目标，进一步提高新能源车主的体验感、获得感；并加大公共充换电基础设施的市场监管力度，营造充电产业市场公平交易环境，减少故障桩、消灭“僵尸桩”。
推动充电桩进小区工作也是广大新能源车主关心的问题。我省将积极开展相关工作，对于有安装需求且有相对固定车位的新能源车主，能够安装上充电桩；同时严格落实新建住宅小区充电桩配建要求，将充电基础设施建设优先纳入老旧小区基础类设施改造范围，并同步开展配套供配电设施建设，探索在“统建统营”模式下开展小区智能有序充电的商业模式，推进“充电桩进小区”示范项目建设。
