电动车存在“里程焦虑”是因为充电桩不够多

“如果你知道附近哪里可以租移动充电宝，即使你现在手机没电，你也不会有‘电量焦虑’。同理，如果你知道前方不远肯定有充电桩，即使你的车电量马上要耗尽，你也不会有‘里程焦虑’。我们之所有电动车‘里程焦虑’，是因为充电桩不够多。”2021世界人工智能大会期间，ABB电气中国总裁赵永占接受中新经纬记者采访时说。

2020年冬季，电动车“里程焦虑”成为热议话题。为何会有“里程焦虑”？“里程焦虑”难题如何破？赵永占认为，需要从两个方面认识这个问题，一是目前充电桩数量还不够多，充电还不够方便，让电动车车主心里没有安全感；二是目前电池能支持多少里程，是企业商业化的选择。“考虑电池的成本、重要，企业肯定要实现最优的里程配比。未来随着电池储能密度逐渐增大，充电速度越来越快，‘里程焦虑’会很快解决。”赵永占说。

为电动汽车提供充电解决方案，是目前ABB重点业务之一。据赵永占介绍，ABB可提供全套的电动汽车充电解决方案并支持中国直流快速GB/T充电标准，可满足用户的各类充电需求。目前，ABB已为全球85个国家提供了20000多台直流快速充电设备。在中国，ABB自2016年以来一直与比亚迪和戴姆勒合作，为其腾势电动汽车提供直流充电桩。ABB还为包括蔚来汽车、广汽丰田等电动汽车制造商提供充电解决方案。

中国提出力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和。“双碳”目标背景下，行业有哪些投资机会？

赵永占表示，ABB坚定看好电动交通、智慧建筑未来的前景。“‘双碳’目标与可持续发展观是一脉相承的，ABB所走的电气化、数字化道路与这一目标是一致的。这两年我们的投资一是聚焦电动交通，大力发展充电桩业务；二是聚焦智慧建筑，提高其能效水平。”赵永占说。

赵永占介绍，ABB提出打造“会学习的建筑”，通过集成新能源接入、储能系统、汽车充电桩和建筑控制系统，形成建筑的一体化的智能管理，并对建筑运行中产生的大量数据进行自动分析和调优，促进设备运维，实现从自动到自主的飞跃。ABB智慧楼宇自动系统不仅能对楼宇的通风、配电、照明等系统进行控制并可无缝对接ABB智慧能源管理中台，可节省30%的用电运营成本和25%的能源成本，避免能源浪费。

本站声明：本文仅供分享交流；如转载作品侵犯作者署名权，或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害，并非本站故意为之，在接到相关权利人通知后将立即加以更正。