以“新起点、新战略、新格局”为主题的2021中国汽车论坛6月18日在上海开幕。工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚在主题演讲中表示，“十四五”是我国汽车发展的重要时期，为此工信部提出四项重点内容：一是提升全产业链水平，加快补齐芯片技术、电池电芯技术，提高产品质量；二是锚定智能网联发展方向，推进新能源充电、换电、加氢以及网络环境基础设施的建设；三是推进汽车品牌向上，讲好中国汽车品牌新故事；四是优化产业发展环境，围绕碳中和目标，有序放开代工生产，遏制盲目投资，共同维护汽车产业链稳定。
全国政协经济委员会副主任苗圩通过视频形式发表致辞时表示，以智能网联汽车为标志的“下半场”哨声已经吹响，我国汽车行业还需要继续努力，多方协同，奋力构建中国标准智能网联汽车体系，向世界汽车提出“中国方案”。
苗圩强调了建立中国汽车产业自主的操作系统以及建立车规级芯片产业体系的重要性。在软件定义汽车的时代，整车计算平台需要CPU加操作系统。同时，我国汽车产业也需要建立自主可控的车规级芯片产业体系，我国汽车半导体、集成电路发展需要打造世界级先进企业。在车路网云协同方面，苗圩认为，道路运输、电子通讯、互联网、汽车等行业企业需要携手共同推动基于5G、V2X智能网联汽车战略发展。
中国汽车工业协会预计，未来五年中国新能源汽车销量年均增速40%以上。(中国证券网)
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